海南變壓器的入口端會出現短路的現象嗎？

為什么變壓器輸入端沒有負載卻沒有短路？短路只能由不阻礙電流流動的性能引起。因為變壓器的線圈相當于一個電感元件，在交流電路中，線圈不會因為電感電抗而短路燒毀。下面我們來分析一下：

1、變壓器的工作原理

配電變壓器是根據電磁感應原理工作的電氣設備。兩個絕緣匝數不同的繞組纏繞在一個封閉的鐵芯上，即一次繞組和二次繞組。當交流電壓施加到初級繞組時，交流電流I1將通過初級繞組，并且在鐵芯中產生交變磁通。由于一次繞組和二次繞組纏繞在同一個鐵芯上，二次繞組會產生感應電動勢。

2。繞組線圈繞組是電感元件，電感具有傳導DC和抗交流的性能。

3。電感如何實現交流電阻？

由于交流電的大小和方向一直在變化，當流經線圈的電流發(fā)生變化時，線圈產生的磁通量也隨之變化，進而會在線圈中產生感應電動勢e。根據楞次定律，自感電動勢的方向總是抵抗線圈原有的磁通量變化，即當電流增大時，自感電動勢的方向與線圈的電流方向相反。根據公式XL=2πfL(f為電源電壓頻率，L為電感)，則根據公式I=U/XL計算出電流。

實際上，在銘牌上可以看到變壓器的阻抗，不同容量和電壓等級的變壓器的值是不同的。

變壓器輕瓦斯保護:當變壓器內部發(fā)生輕微故障或異常時，故障點局部過熱，引起部分油膨脹，油中氣體形成氣泡進入氣體繼電器，輕氣保護動作發(fā)出輕氣信號。

高壓氣體保護:當變壓器油箱發(fā)生嚴重故障時，故障電流大，電弧使大量變壓器油分解，導致大量氣體和油流動。沖擊擋板使重瓦斯繼電保護動作，發(fā)出重瓦斯信號，跳閘出口，切斷變壓器。

變壓器重瓦斯保護是油箱內部故障的主要保護，可以反映變壓器的各種故障。變壓器發(fā)生少量匝間短路時，雖然故障電流大，但差動保護產生的差動電流可能不大，差動保護可能會拒動。因此，對于變壓器內部故障，需要采用重瓦斯保護來排除故障。