近年來(lái),隨著我國(guó)的低溫冷藏以及冷鏈運(yùn)輸技術(shù)的不斷提升,對(duì)于一些冷庫(kù)中對(duì)應(yīng)的配套設(shè)備的技術(shù)要求也是越來(lái)越高。目前國(guó)內(nèi)存在的超低溫冷庫(kù)的數(shù)量眾多,而對(duì)于冷庫(kù)中存放物品的運(yùn)輸工作必然要用到電動(dòng)叉車(chē),而對(duì)于低溫環(huán)境下工作來(lái)說(shuō),深圳電動(dòng)叉車(chē)需要達(dá)到哪些技術(shù)要求呢?
超低溫冷庫(kù)的溫度有多低呢?一般超低溫冷庫(kù)的溫度在零下55-60度之間,這種溫度下的冷庫(kù)主要存放食品以及醫(yī)藥、化學(xué)產(chǎn)品。
超低溫冷庫(kù)不必普通的倉(cāng)庫(kù),倉(cāng)庫(kù)室內(nèi)溫度一般處于一個(gè)正常的溫度范圍,人在倉(cāng)庫(kù)中工作不會(huì)因溫度受到什么損傷,而超低溫冷庫(kù)中工作時(shí)比較危險(xiǎn)的,冷庫(kù)中搬運(yùn)、取放無(wú)貨都是比較危險(xiǎn)的工作,一般在溫度過(guò)低的環(huán)境中,需要做好對(duì)應(yīng)的防凍措施,否則容易被凍傷。
超低溫冷庫(kù)內(nèi)部的地面由于溫度過(guò)低的原因非常的濕滑,無(wú)論是人員還是電動(dòng)叉車(chē)都會(huì)容易出現(xiàn)打滑問(wèn)題,即使是內(nèi)部堆放的貨物也容易花落,所以叉車(chē)的防滑措施要做好,否則容易被損壞。
針對(duì)電動(dòng)叉車(chē)來(lái)說(shuō),環(huán)境溫度太低,對(duì)于深圳電動(dòng)叉車(chē)的所有部件都是存在考驗(yàn)的,叉車(chē)主要是進(jìn)出冷庫(kù)之間,處于兩極化溫度之中,因而一冷一熱容易造成叉車(chē)部件的損壞失靈等。
因而對(duì)于超低溫冷庫(kù)中工作的電動(dòng)叉車(chē)必須進(jìn)行全方位的改裝才行,例如在防水方面,駕駛室的玻璃采用了特殊的除霧防水玻璃,內(nèi)部的電器、儀表以及控制器都是要做防水措施,面對(duì)低溫工作環(huán)境,叉車(chē)內(nèi)部帶有暖氣設(shè)備,對(duì)于外部的塑料都做了防凍保護(hù),輪胎配上防滑鏈,保證叉車(chē)在冷庫(kù)中的正常工作。
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